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敬业奉献模范——安建中

发表时间:2015-10-30来源:许昌文明网


      安建中,男,汉族,1961.7生,1993年9月加入中国共产党。1982年1月毕业于河南省交通学校,1983年9月至1988年10月在西安公路学院函授本科学习并取得毕业文凭,获学士学位。自1982年2月被分配到许昌市公路管理总段工作以来,先后任许昌市公路管理总段工程处技术员、工程科科长、副处长,许昌市公路管理(总段)局副总工程师、总工程师,现任许昌市公路管理局工程科科长,教授级高级工程师。


      安建中同志具有崇高的职业道德和强烈的敬业精神。多年以来,作为一名工程技术干部,他坚持“爱岗敬业从点滴做起,热情服务从自己开始”的座右铭,注重加强政治理论学习和思想道德修养,始终牢记党的宗旨,坚持四项基本原则,坚持用马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想武装头脑,用建设有中国特色社会主义理论指导工作,坚持理论联系实际,加强党性锻炼,贯彻落实科学发展观。无论是做技术员或是走上科级领导岗位以后,他总是以优秀党员的标准严格要求自己,以身作则,坚持原则,率先垂范,敢于碰硬,善于管理,他所负责的项目最终工程质量合格率均达100%,优良率90%以上,以优质高效的服务,创造了令人赞叹的突出业绩,充分体现了平凡之中的伟大追求、平静之中的满腔热血、平常之中的极强责任感,在平凡的工作岗位上展示了立足岗位,业务过硬,尽职尽责,默默奉献的基层技术人员形象。


      安建中同志是勇于创新、乐于实践的“老公路”。他勤学习、爱钻研,坚持结合实际开展科研和新技术推广应用工作。参加公路工作32年,他基本都在施工一线,及时解决施工中出现的技术难题,从一名普通施工技术员一步步成长为许昌市优秀学术技术带头人、教授级高级工程师。他具有丰富的施工经验和解决实际问题的能力,培养影响了一大批专业技术骨干。由他主持和参与的《复合式路面反射裂缝防治技术研究》等12项科研项目,分别获得许昌市和河南省交通厅科技进步一、二、三等奖,河南省科技进步“二、三等奖”。在主持完成的工程施工项目中,他带头推广应用新技术、新材料,引进新设备,有效降低了工程成本和造价,为单位创经济效益达5000多万元。2013年6月4日,他参与完成的《公路水泥稳定碎石抗裂设计与施工技术规范》(送审讨论稿)通过了河南省交通运输厅专家组审定,近期上报审批后将颁布为河南省地方标准。该规范的颁布,将首开全省公路系统制定地方标准的先例,是许昌干线公路建设管理科研成果、发明专利通过技术标准有效转化为现实生产力的一次有益探索。

      安建中同志又是工程设计和施工管理的行家里手。他长期坚守公路工程设计、施工、监理及管理工作第一线,承担了多项国家及省、市重点工程建设任务。他曾在国家重点工程京珠高速公路郑(郑州)新(新郑)段第5标段(4.1km)建设中任技术负责人;在浙江省重点项目杭(州)甬(宁波)高速公路3标段(27.5km)路面二期工程建设中任项目经理;在河南省重点项目郑许高速公路(许昌段)第4标段(7.6km)建设中任项目副经理兼总工程师,并获郑许高速公路指挥部工程质量和进度“一等奖”;在许昌市重点工程项目全长43kmS237线枪杆刘至陈庄段改善工程、许昌市八一路人行过街天桥工程设计中任勘测设计总负责人,并分别获得河南省优秀工程勘察设计二、三等奖。
      近年来,安建中分别担任了许昌境180多公里干线公路新建、改建工程的项目负责人、技术负责人,全面负责工程的技术、质量、进度、投资等工作。为了更好地完成工程项目建设任务,他抓关键,盯细节,严过程,重质量,优质服务,不厌其烦,贯彻公路工程建设相关法规、规范,认真落实《许昌市公路工程建设管理办法》等规定,建立健全工程质量保障体系和安全保障网络,落实责任到人。一是在工程质量监管方面。他总是把工程质量放在首位,贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,严把各种原材料进场关,对施工中违反操作规程、达不到规范要求或设计指标的分项工程除坚决返工外,还与施工单位和监理人员一起认真讨论分析原因,找出存在问题的关键,制定出下一步的整改措施,并督促检查整改措施的落实。二是在工程进度管理方面。每当承担一个项目,他总是首先根据总工期排出总体进度计划,然后按照各分项工程实际开竣工时间及时调整总体计划。对由于各种原因造成当月未按计划完成的分项工程,及时调整进度计划,在下月编制计划时合理安排人员和机械,从而保证了工程进度和质量。三是全面落实工程二次认证措施。坚持对施工单位自检合格、监理单位抽检合格的分项工程实行二次抽检,二次抽检不合格不予计量,同时还要进行处罚。在项目管理中,由于坚持了一系列管理规章制度,明确任务,合理安排工期,坚守施工现场,与施工人员一起日夜奋战,每个项目都圆满地完成了建设任务。
      安建中同志之所以能高质量完成领导交给他的艰巨任务,靠的是过硬的技术水平,但更根本的是他忘我工作、恪尽职守、敬业奉献的拼搏精神。在许昌公路系统,他能干活儿、会干活、肯干活儿,有口皆碑。
      2010年2月7日,为加快许昌市重点项目——许昌至鄢陵快速通道施工进度,领导把时任永登高速公路许昌连接线工程现场负责人的他调来担任该项目的施工及技术负责人。一到任,他就利用春节放假时间,找职工谈心,赴现场勘查,拿出了16条切实可行的施工组织方案及工程推进措施,并扎根工地,连续208天没有休息,现场指导,督促施工单位流水作业,24小时不间断施工,很快掀起了施工高潮,在时间紧,任务重的情况下,确保了按时顺利通车。施工过程中,岳父病重住院,他没时间看望,就连他自己多次累晕在工地,不得不输液治疗,他也是输液针头一拔,就又回到了工地上。
      2011年10月,省道237线禹州东环至许昌西环段改建工程“二升一”项目开工了,由于该工程工期紧,工程量大,半幅施工半幅通车,主体工程和慢车道工程同时进行,工程推进干扰因素多,科学组织施工难度很大,能否按时通车直接影响许昌市“一中心,五组团”规划的实现。就这样,能啃硬骨头的安建中又被领导派到了施工前线。为了推进工程顺利实施,不辜负领导信任,使各级领导放心,安建中同志根据工地实际,倒排工期,加强质量管理和技术管理,每天跟班指导,并根据不同施工阶段制定不同的进度、质量奖罚措施,每天统计当天完成的实际工程量,每个时间节点汇总实际完成情况,并与节点计划相比较,逐项分析未完成计划的原因,制定下一步采取的措施,使总体工程进度按每个修正的时间节点计划逐步落实。由于采取了一系列行之有效的措施,目前,总体工程进度按计划有序推进,按时完工已成定局。就是在这个工地上,他不顾身患严重胃下垂、肾炎、心脏早博等多种疾病,天天奔波在工地。身体吃不消时,他就停下来歇会儿,稍微感觉好点儿,他就又出现在了机声隆隆的施工现场,有时一天工作在18个小时以上,1.81米的身高体重仅有54公斤,比初进工地时足足下降了6.5公斤。虽然人累得更瘦了,脸晒得更黑了,但他以苦为荣,以苦为乐,从来没有一句怨言。
      由于工作成绩突出,1992年12月被河南省交通厅公路局评为河南省公路系统“劳动模范”,1995年10月被许昌市人民政府授予“许昌市劳动模范”,1996年4月被评为“许昌市十大杰出青年”,1996年12月被河南省交通厅公路局评为河南省公路系统“先进工作者”,2002年12月在河南省第八届公路“好路杯”社会主义劳动竞赛中,被河南省交通厅授予全省交通系统“劳动模范”称号,2010年4月被许昌市政府授予“许昌市优秀学术技术带头人”,2011年1月被河南省人力资源和社会保障厅、河南省交通运输厅评为全省交通运输系统“先进工作者”,2011年6月被河南省交通运输厅评为“优秀科技英才”,多次被评为许昌市交通运输系统“优秀共产党员”、“先进工作者”,2010-2013连续三年被评为许昌市公路系统“爱岗敬业十大标兵”。 2012年11月,作为全省20名候选人之一,安建中同志是被推荐为河南省“首届奉献中原十大交通人物”,2013年2月作为唯一人选被特别授予许昌市公路系统“筑路功臣”。